Autobuses con capacidad para 75 pasajeros, con rampas que permiten la entrada de pasajeros en silla de ruedas y carritos de bebé, portales USB y gestión inteligente de la temperatura llegaron a la "sede" de Solaris, en Bilbao. Se contactó con Heliox para que proporcionara soluciones de carga que marcarían las primeras huellas de la empresa en España y en la región mediterránea.
El primer proyecto de Heliox en España y la primera cooperación con Solaris, uno de los principales fabricantes de autobuses y trolebuses de Europa, haría que Heliox proporcionase la infraestructura de carga de las cocheras, garantizando la interoperabilidad entre la infraestructura de carga y el e-bus.
Para garantizar una instalación fluida y un funcionamiento sin problemas, también se realizaron pruebas en la fábrica de Solaris en Bolechowo (Polonia). La estrecha colaboración entre Heliox y Solaris en esta fase garantizó una implementación perfecta en Bilbao.
Los autobuses se cargaron en lugares estratégicos de la ciudad mediante CCS. Se instalaron un total de cuatro cargadores de 2 x 30 kW en Bilbao, cada uno con una funcionalidad dinámica que permite suministrar 60 kW a una salida. Además, un acuerdo de nivel de servicio significó que los cargadores fueron supervisados y atendidos para optimizar la carga en todo momento.
La estrecha colaboración garantizó un profundo conocimiento de los requisitos del cliente y una instalación y funcionamiento sin problemas.
Heliox y TU/e pretenden desarrollar una solución integrada que haga accesible la carga de vehículos eléctricos pesados sin consecuencias negativas para las redes eléctricas locales. Juntos, queremos conseguirlo desarrollando y demostrando un nuevo sistema de carga múltiple y dinámico para vehículos eléctricos pesados que esté equipado con estabilización controlada por software para absorber las perturbaciones en la red energética local.
El sistema previsto consistirá en un sistema de carga configurable dinámicamente basado en módulos que pueden conectarse en paralelo, cada uno con tres salidas de 60 kW. Con ello quieren poder distribuir dinámicamente la capacidad de carga entre varios vehículos. Por tanto, el sistema de carga puede utilizarse para la carga de oportunidad de hasta 360 kW para un solo vehículo, así como para la carga regular de varios vehículos.
Además, se está desarrollando un software inteligente y una placa de microcontrolador. Este software permite utilizar el convertidor del sistema de carga para compensar las perturbaciones de la red. Las perturbaciones se neutralizan a través de una vía de baja impedancia. Esto permite convertir las pérdidas de la red en energía utilizable, mejorando al mismo tiempo la calidad de la tensión de la red. De hecho, el sistema asume completamente la función de los filtros de potencia actuales sobre la base de un control inteligente.
Autobuses con capacidad para 75 pasajeros, con rampas que permiten la entrada de pasajeros en silla de ruedas y carritos de bebé, portales USB y gestión inteligente de la temperatura llegaron a la "sede" de Solaris, en Bilbao. Se contactó con Heliox para que proporcionara soluciones de carga que marcarían las primeras huellas de la empresa en España y en la región mediterránea.
El primer proyecto de Heliox en España y la primera cooperación con Solaris, uno de los principales fabricantes de autobuses y trolebuses de Europa, haría que Heliox proporcionase la infraestructura de carga de las cocheras, garantizando la interoperabilidad entre la infraestructura de carga y el e-bus.
Para garantizar una instalación fluida y un funcionamiento sin problemas, también se realizaron pruebas en la fábrica de Solaris en Bolechowo (Polonia). La estrecha colaboración entre Heliox y Solaris en esta fase garantizó una implementación perfecta en Bilbao.
Los autobuses se cargaron en lugares estratégicos de la ciudad mediante CCS. Se instalaron un total de cuatro cargadores de 2 x 30 kW en Bilbao, cada uno con una funcionalidad dinámica que permite suministrar 60 kW a una salida. Además, un acuerdo de nivel de servicio significó que los cargadores fueron supervisados y atendidos para optimizar la carga en todo momento.
La estrecha colaboración garantizó un profundo conocimiento de los requisitos del cliente y una instalación y funcionamiento sin problemas.
