Circulus está electrificando su flota para pasar a un futuro más sostenible. Para 2030, el 80% de su flota será eléctrica, anticipándose a las zonas de emisiones cero en varios centros urbanos neerlandeses para 2025. El reto consistía en satisfacer las necesidades de recarga de su creciente flota eléctrica.
Circulus implantó una solución de carga dual en su sede de Apeldoorn, que ofrece capacidades de carga nocturna y de alta potencia. Circulus instaló 3 unidades de alimentación Flex diseñadas para dividir dinámicamente la potencia en 9 tomas, cada una de las cuales ofrece hasta 250 A. También utilizan el cargador Rapid 360 AiO, que puede cargar dos vehículos a 180 kW o uno a 360 kW. El alto rendimiento del cargador y las capacidades de pago integradas también permiten a Circulus utilizar los cargadores para carga semipública, ampliando la utilidad de su infraestructura.
Un factor crítico para Circulus fue el plazo de entrega. El contrato para las soluciones de recarga se firmó en octubre y, sorprendentemente, los cargadores estaban operativos a finales de diciembre.
Circulus ha ampliado con éxito su flota eléctrica a 50 vehículos eléctricos, 20 de los cuales son camiones. Las soluciones de carga dual implantadas en Apeldoorn optimizan el tiempo de actividad de los vehículos y la eficiencia de la carga, garantizando que los camiones eléctricos estén siempre listos. Al recoger los residuos con vehículos eléctricos, también se reducen las emisiones y el ruido en las zonas residenciales.
Heliox y TU/e pretenden desarrollar una solución integrada que haga accesible la carga de vehículos eléctricos pesados sin consecuencias negativas para las redes eléctricas locales. Juntos, queremos conseguirlo desarrollando y demostrando un nuevo sistema de carga múltiple y dinámico para vehículos eléctricos pesados que esté equipado con estabilización controlada por software para absorber las perturbaciones en la red energética local.
El sistema previsto consistirá en un sistema de carga configurable dinámicamente basado en módulos que pueden conectarse en paralelo, cada uno con tres salidas de 60 kW. Con ello quieren poder distribuir dinámicamente la capacidad de carga entre varios vehículos. Por tanto, el sistema de carga puede utilizarse para la carga de oportunidad de hasta 360 kW para un solo vehículo, así como para la carga regular de varios vehículos.
Además, se está desarrollando un software inteligente y una placa de microcontrolador. Este software permite utilizar el convertidor del sistema de carga para compensar las perturbaciones de la red. Las perturbaciones se neutralizan a través de una vía de baja impedancia. Esto permite convertir las pérdidas de la red en energía utilizable, mejorando al mismo tiempo la calidad de la tensión de la red. De hecho, el sistema asume completamente la función de los filtros de potencia actuales sobre la base de un control inteligente.
Circulus está electrificando su flota para pasar a un futuro más sostenible. Para 2030, el 80% de su flota será eléctrica, anticipándose a las zonas de emisiones cero en varios centros urbanos neerlandeses para 2025. El reto consistía en satisfacer las necesidades de recarga de su creciente flota eléctrica.
Circulus implantó una solución de carga dual en su sede de Apeldoorn, que ofrece capacidades de carga nocturna y de alta potencia. Circulus instaló 3 unidades de alimentación Flex diseñadas para dividir dinámicamente la potencia en 9 tomas, cada una de las cuales ofrece hasta 250 A. También utilizan el cargador Rapid 360 AiO, que puede cargar dos vehículos a 180 kW o uno a 360 kW. El alto rendimiento del cargador y las capacidades de pago integradas también permiten a Circulus utilizar los cargadores para carga semipública, ampliando la utilidad de su infraestructura.
Un factor crítico para Circulus fue el plazo de entrega. El contrato para las soluciones de recarga se firmó en octubre y, sorprendentemente, los cargadores estaban operativos a finales de diciembre.
Circulus ha ampliado con éxito su flota eléctrica a 50 vehículos eléctricos, 20 de los cuales son camiones. Las soluciones de carga dual implantadas en Apeldoorn optimizan el tiempo de actividad de los vehículos y la eficiencia de la carga, garantizando que los camiones eléctricos estén siempre listos. Al recoger los residuos con vehículos eléctricos, también se reducen las emisiones y el ruido en las zonas residenciales.