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Unibuss, uno de los mayores operadores de Noruega, convirtió toda su flota de 40 autobuses en autobuses eléctricos con batería. En menos de 4 meses, con un total de 115 líneas de autobuses eléctricos, Oslo iba a convertirse en el hogar de la mayor operación de autobuses eléctricos de Europa. Sin embargo, la flota debía ser alimentada de forma eficiente y el espacio disponible para cualquier solución de carga era limitado. Con el ambicioso objetivo de Oslo de alcanzar las cero emisiones en 2028, encargó a Heliox la ejecución del proyecto a gran escala en menos de cuatro meses.
Las limitaciones de espacio y tiempo desafiaron a Heliox a pensar más allá de las instalaciones habituales para proporcionar una solución de carga adecuada y eficiente. Se instaló una infraestructura de 9,8 MW para la mayor red de recarga de autobuses eléctricos de Oslo.
Heliox suministró e instaló 40 estaciones de carga rápida Heliox en Oslo para alimentar la flota de 40 autobuses totalmente eléctricos con Portales -también suministrados e instalados por Heliox- que funcionaron como una solución adecuada para ahorrar espacio. Los autobuses eléctricos se conectaron automáticamente a los cargadores y fueron compatibles con las opciones de enchufe Bus-Up y CCS. La solución Bus-Up utilizaba un pantógrafo montado en el techo, una interfaz interoperable y abierta para la carga rápida; y la solución incluía la gestión remota para garantizar un alto tiempo de funcionamiento durante toda la operación.
La instalación incluyó 12 cargadores Heliox OC de 300 kW, potentes cargadores que pueden recargar la batería del e-bus en sólo 2-5 minutos. También se instalaron otros 28 cargadores Heliox FAST DC, de 50 kW, diez de los cuales cargan a través de una solución plug-in CCS que ofrece una opción Plug & Play. Por lo tanto, los conductores sólo tuvieron que conectar el cargador al vehículo, y el proceso de carga comenzó inmediatamente.
Heliox proporcionó una infraestructura de carga que garantizó que la flota fuera rápidamente operativa y ofreció la posibilidad de actualizarla en el futuro, utilizando los cargadores de 300 kW existentes. Como siempre, Heliox se enorgullece de asociarse con una iniciativa respetuosa con el clima que trabaja en pro de la gestión energética y los objetivos sostenibles a largo plazo.
Desde el verano de 2019, un total de 115 autobuses eléctricos operan en las principales líneas de autobús de Oslo y sus alrededores; 76 de ellos son autobuses eléctricos articulados.
Heliox y TU/e pretenden desarrollar una solución integrada que haga accesible la carga de vehículos eléctricos pesados sin consecuencias negativas para las redes eléctricas locales. Juntos, queremos conseguirlo desarrollando y demostrando un nuevo sistema de carga múltiple y dinámico para vehículos eléctricos pesados que esté equipado con estabilización controlada por software para absorber las perturbaciones en la red energética local.
El sistema previsto consistirá en un sistema de carga configurable dinámicamente basado en módulos que pueden conectarse en paralelo, cada uno con tres salidas de 60 kW. Con ello quieren poder distribuir dinámicamente la capacidad de carga entre varios vehículos. Por tanto, el sistema de carga puede utilizarse para la carga de oportunidad de hasta 360 kW para un solo vehículo, así como para la carga regular de varios vehículos.
Además, se está desarrollando un software inteligente y una placa de microcontrolador. Este software permite utilizar el convertidor del sistema de carga para compensar las perturbaciones de la red. Las perturbaciones se neutralizan a través de una vía de baja impedancia. Esto permite convertir las pérdidas de la red en energía utilizable, mejorando al mismo tiempo la calidad de la tensión de la red. De hecho, el sistema asume completamente la función de los filtros de potencia actuales sobre la base de un control inteligente.
Unibuss, uno de los mayores operadores de Noruega, convirtió toda su flota de 40 autobuses en autobuses eléctricos con batería. En menos de 4 meses, con un total de 115 líneas de autobuses eléctricos, Oslo iba a convertirse en el hogar de la mayor operación de autobuses eléctricos de Europa. Sin embargo, la flota debía ser alimentada de forma eficiente y el espacio disponible para cualquier solución de carga era limitado. Con el ambicioso objetivo de Oslo de alcanzar las cero emisiones en 2028, encargó a Heliox la ejecución del proyecto a gran escala en menos de cuatro meses.
Las limitaciones de espacio y tiempo desafiaron a Heliox a pensar más allá de las instalaciones habituales para proporcionar una solución de carga adecuada y eficiente. Se instaló una infraestructura de 9,8 MW para la mayor red de recarga de autobuses eléctricos de Oslo.
Heliox suministró e instaló 40 estaciones de carga rápida Heliox en Oslo para alimentar la flota de 40 autobuses totalmente eléctricos con Portales -también suministrados e instalados por Heliox- que funcionaron como una solución adecuada para ahorrar espacio. Los autobuses eléctricos se conectaron automáticamente a los cargadores y fueron compatibles con las opciones de enchufe Bus-Up y CCS. La solución Bus-Up utilizaba un pantógrafo montado en el techo, una interfaz interoperable y abierta para la carga rápida; y la solución incluía la gestión remota para garantizar un alto tiempo de funcionamiento durante toda la operación.
La instalación incluyó 12 cargadores Heliox OC de 300 kW, potentes cargadores que pueden recargar la batería del e-bus en sólo 2-5 minutos. También se instalaron otros 28 cargadores Heliox FAST DC, de 50 kW, diez de los cuales cargan a través de una solución plug-in CCS que ofrece una opción Plug & Play. Por lo tanto, los conductores sólo tuvieron que conectar el cargador al vehículo, y el proceso de carga comenzó inmediatamente.
Heliox proporcionó una infraestructura de carga que garantizó que la flota fuera rápidamente operativa y ofreció la posibilidad de actualizarla en el futuro, utilizando los cargadores de 300 kW existentes. Como siempre, Heliox se enorgullece de asociarse con una iniciativa respetuosa con el clima que trabaja en pro de la gestión energética y los objetivos sostenibles a largo plazo.
Desde el verano de 2019, un total de 115 autobuses eléctricos operan en las principales líneas de autobús de Oslo y sus alrededores; 76 de ellos son autobuses eléctricos articulados.
