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Desde que s'Hertogenbosch desplegó su primera flota de autobuses eléctricos en 2016, la ciudad ha sido continuamente una de las pioneras de la movilidad eléctrica en los Países Bajos, impulsando la sostenibilidad. El operador de transporte público holandés Arriva buscaba una solución de carga rápida que conectara la infraestructura de carga rápida existente en la zona urbana con los suburbios y la zona residencial de 's-Hertogenbosch. Había que conseguir una reducción sustancial del ruido en la zona residencial y reducir los plazos de entrega.
Heliox aportó su última innovación: el conmutador SMART y el cargador Heliox OC 300 kW, que proporcionó el sistema de conmutación automática para cargar dos autobuses eléctricos con el mismo cargador. Los nuevos sistemas de carga se colocaron muy cerca de los hogares y el sistema de refrigeración líquida de Heliox proporcionó la medida perfecta para disminuir los niveles de ruido. Dado que los equipos de carga rápida de Heliox cumplen todas las normas del sector, la incorporación de nuevos equipos a la infraestructura ya existente puso de manifiesto el compromiso de Heliox con la interoperabilidad y la capacidad de cargar cualquier e-bus con los cargadores rápidos de Heliox.
Este proyecto es un gran ejemplo de interoperabilidad y de la robustez de las interfaces abiertas que conectan las soluciones de carga ya existentes con la nueva adición. La tecnología de Heliox garantizó que las soluciones actuales pudieran soportar proyectos a gran escala y con múltiples proveedores sin complicaciones.
Heliox y TU/e pretenden desarrollar una solución integrada que haga accesible la carga de vehículos eléctricos pesados sin consecuencias negativas para las redes eléctricas locales. Juntos, queremos conseguirlo desarrollando y demostrando un nuevo sistema de carga múltiple y dinámico para vehículos eléctricos pesados que esté equipado con estabilización controlada por software para absorber las perturbaciones en la red energética local.
El sistema previsto consistirá en un sistema de carga configurable dinámicamente basado en módulos que pueden conectarse en paralelo, cada uno con tres salidas de 60 kW. Con ello quieren poder distribuir dinámicamente la capacidad de carga entre varios vehículos. Por tanto, el sistema de carga puede utilizarse para la carga de oportunidad de hasta 360 kW para un solo vehículo, así como para la carga regular de varios vehículos.
Además, se está desarrollando un software inteligente y una placa de microcontrolador. Este software permite utilizar el convertidor del sistema de carga para compensar las perturbaciones de la red. Las perturbaciones se neutralizan a través de una vía de baja impedancia. Esto permite convertir las pérdidas de la red en energía utilizable, mejorando al mismo tiempo la calidad de la tensión de la red. De hecho, el sistema asume completamente la función de los filtros de potencia actuales sobre la base de un control inteligente.
Desde que s'Hertogenbosch desplegó su primera flota de autobuses eléctricos en 2016, la ciudad ha sido continuamente una de las pioneras de la movilidad eléctrica en los Países Bajos, impulsando la sostenibilidad. El operador de transporte público holandés Arriva buscaba una solución de carga rápida que conectara la infraestructura de carga rápida existente en la zona urbana con los suburbios y la zona residencial de 's-Hertogenbosch. Había que conseguir una reducción sustancial del ruido en la zona residencial y reducir los plazos de entrega.
Heliox aportó su última innovación: el conmutador SMART y el cargador Heliox OC 300 kW, que proporcionó el sistema de conmutación automática para cargar dos autobuses eléctricos con el mismo cargador. Los nuevos sistemas de carga se colocaron muy cerca de los hogares y el sistema de refrigeración líquida de Heliox proporcionó la medida perfecta para disminuir los niveles de ruido. Dado que los equipos de carga rápida de Heliox cumplen todas las normas del sector, la incorporación de nuevos equipos a la infraestructura ya existente puso de manifiesto el compromiso de Heliox con la interoperabilidad y la capacidad de cargar cualquier e-bus con los cargadores rápidos de Heliox.
Este proyecto es un gran ejemplo de interoperabilidad y de la robustez de las interfaces abiertas que conectan las soluciones de carga ya existentes con la nueva adición. La tecnología de Heliox garantizó que las soluciones actuales pudieran soportar proyectos a gran escala y con múltiples proveedores sin complicaciones.
