Heliox es el socio seleccionado para la infraestructura de cargadores de ESWE Wiesbaden

12 de julio de 2019
©First Bus, 2023.

Heliox cargará los autobuses eléctricos de Daimler (Mercedes-Benz eCitaro) en Alemania, reforzando su posición de líder del mercado mundial.

Heliox se enorgullece de anunciar que se le ha concedido el proyecto para ESWE Verkehr Wiesbaden como subcontratista de "Daimler Buses". La primera fase de la flota de autobuses eléctricos será de 56 autobuses Mercedes-Benz eCitaro con opción a más. Heliox proporcionará la infraestructura de carga y se encargará de la instalación eléctrica y de la conexión a la red de media tensión.

El alcance del contrato de Heliox va más allá de la entrega de los cargadores nocturnos, sino que debe considerarse como un proyecto completo llave en mano. Incluye la instalación y el servicio completos: estaciones de carga, conexión de media tensión y un contrato completo de servicio y mantenimiento. La infraestructura de carga de Heliox será compatible con el sistema de gestión de flotas utilizado, que facilita la supervisión de los autobuses y de la infraestructura de carga para permitir una gestión inteligente de la carga.

Las obras comenzarán a finales de 2019 y los primeros cargadores estarán operativos en 2020. La infraestructura de recarga estará plenamente operativa en 2021.

Koen van Haperen, Director de Cuentas Estratégicas de Heliox, sobre la obtención de este proyecto: "La misión de Heliox de "crear un mundo sostenible para las próximas generaciones" vuelve a tocar tierra en Alemania con este gran proyecto. En primer lugar, queremos dar las gracias a la ESWE Verkehr y a "Daimler Buses" por habernos concedido la confianza para que la ESWE Verkehr esté preparada para el transporte sin emisiones. Estamos encantados de que la estrecha colaboración con "Daimler Buses" esté dando sus frutos. Y tenemos la suerte de poder trabajar con socios que hacen todo lo posible para que esto sea posible. Desde el punto de vista de Heliox, estamos deseando que la implementación funcione y que se siga demostrando la rentabilidad de la solución de carga nocturna".