Heliox, en un plazo extraordinario de 2,5 meses, ha suministrado una solución de carga rápida para una flota de autobuses totalmente eléctricos en Luxemburgo para Voyages Emile Weber, allanando el camino hacia un transporte público sin emisiones en Europa.
Carga rápida Heliox, pantógrafo montado en el techo del depósito de Bettembourg, Luxemburgo.
Heliox, como líder del mercado europeo en soluciones de carga rápida de autobuses eléctricos, se enorgullece de haber alimentado la flota de 6 autobuses totalmente eléctricos que operan en la ruta de autobús 305 entre las ciudades de Bettembourg y Dudelange, en colaboración con Voyages Emile Weber y VDL. La flota de autobuses totalmente eléctricos en el sur de Luxemburgo es la segunda flota de autobuses totalmente eléctricos que Heliox ha alimentado en Luxemburgo, lo que refuerza el objetivo del país de reducir las emisiones y luchar por un sistema de transporte público más sostenible. En palabras de Romain Kribs, socio director de Voyages Emile Weber: "Hoy hemos alcanzado nuestro objetivo: la electrificación del transporte público".
En este proyecto llave en mano, Heliox explota la verdadera carga inteligente: se ha utilizado un sistema de carga ultrarrápida de 350 kW de Heliox con un conmutador de CC totalmente automático que permite una reducción significativa del coste global de la infraestructura. En concreto, Heliox ha aplicado un sistema de pantógrafo que utiliza el cargador ultrarrápido de 350 kW de Heliox y dos sistemas de enchufe CCS de 2x30 kW con un cable, todo ello situado en el depósito de Bettembourg.
En profundidad, el sistema de carga rápida de Heliox utilizado para cargar la flota eléctrica de la ruta de autobuses 305 utiliza un pantógrafo, un conjunto flexible con bisagras que permite un proceso de carga rápido: 350kW de potencia para el autobús durante 2-4 minutos. Para una verdadera carga inteligente, el cargador de 350kW utiliza un interruptor de CC totalmente automático que está conectado a dos mástiles y permite cargar dos autobuses con un solo cargador mientras cambia automáticamente del bus de batería totalmente cargado al bus de batería más vacío.
En este proyecto, Heliox ha proporcionado la interfaz de pantógrafo montada en el techo que cumple con todas las normas CCS y permite un sistema fiable y seguro para el cliente. El uso de la interfaz montada en el techo ha permitido ofrecer el mejor coste total de propiedad para el cliente y un tiempo de implementación extremadamente rápido de 2,5 meses que incluye desde la recepción del pedido hasta la entrega de un sistema de carga totalmente operativo para una flota de autobuses eléctricos. Además, el sistema de pantógrafo montado en el techo es compatible con cualquier fabricante de autobuses que utilice un sistema de pantógrafo en su infraestructura para conectarse.
Cargador Heliox 2x30kW CCS situado en el depósito de Bettembourg, Luxemburgo
Se han proporcionado dos cargadores rápidos Heliox de 2x30kW adicionales, cada uno de ellos conectado a un pilar de carga en un lado y con un enchufe CCS en el otro para la carga nocturna en el depósito.
Los cargadores rápidos Heliox también son capaces de comunicarse y pueden conectarse con cualquier sistema OCCP 1.6 Backoffice que prefiera el cliente, este tipo de flexibilidad asegura que el
Los clientes pueden utilizar el sistema de diagnóstico y gestión remota más adecuado que maximice el valor y la visión que se obtiene de los cargadores.
"Los Países Bajos cuentan ya con 9 proyectos de implantación de EMobility, lo que los convierte en un socio de transición de probada eficacia para los sistemas de transporte público de emisiones cero. Además, nuestros vehículos eléctricos, limpios y eficientes, funcionan a diario en varias ciudades alemanas. Con esta experiencia, somos un buen complemento para la ambición de Luxemburgo de hacer sostenible el transporte público", afirma Ard Romers, director de VDL Bus & Coach Nederland.
Koen van Haperen, responsable de desarrollo de negocio de Heliox, afirma: "Este proyecto demuestra que las empresas de transporte público pueden empezar a electrificar su flota de autobuses fácilmente. La infraestructura de carga fiable está ahí para proporcionar una alta disponibilidad. En menos de 3 meses hemos ejecutado este proyecto para lanzarlo junto con nuestros socios. El transporte público de emisiones cero no es sólo una idea, es una realidad".
Heliox está decidida a reafirmar incesantemente el impulso de la movilidad sostenible como punta de lanza y a ayudar a ciudades como la de Luxemburgo en su camino hacia un futuro bajo en carbono y sostenible.
Viajes Emile Weber
Voyages Emile Weber se fundó en 1875 como empresa familiar y desde el año 2000 está en manos de la quinta generación. La primera generación comenzó hace más de 140 años, operando un autocar dos veces por semana en tres rutas. Hoy en día Voyages Emile Weber, con casi 1.000 empleados y una amplia red de agencias de viajes y operadores turísticos, es una de las mayores empresas de transporte de pasajeros y turismo de Luxemburgo. Su flota cuenta con más de 450 vehículos, entre taxis, minibuses, autobuses de transporte público y autocares de lujo. Los Citeas LLE-99 Electric se destinarán a la rama de transporte público de la empresa y operarán bajo el nombre de Autocars Pletschette.
VDL Bus & Coach
VDL Bus & Coach desarrolla, fabrica, vende y da servicio a una amplia gama de autobuses, autocares, minibuses y midibuses y módulos de chasis. Los vehículos VDL se fabrican en los Países Bajos y Bélgica. Las ventas y el servicio internacionales están respaldados por una red mundial de oficinas de venta propias, importadores y agentes en más de 30 países. Esto permite ofrecer soluciones de transporte a medida, una entrega rápida de piezas de repuesto y un servicio local rápido y sin complicaciones. La política de la empresa se centra en la calidad, la seguridad, la sostenibilidad, el confort, los bajos costes de mantenimiento y el bajo consumo de combustible.
Heliox
Heliox es el líder del mercado mundial de sistemas de carga rápida en el transporte público, la marina, la minería y los equipos portuarios. Sus cargadores de primera calidad y alta eficiencia permiten a los operadores mejorar su rendimiento y reducir el impacto medioambiental. Heliox opera a nivel mundial con sede en los Países Bajos y oficinas locales en el Reino Unido, Australia, Singapur e India.
- Líder mundial del mercado con la mayor base instalada en megavatios (MW).
- La combinación única de sistemas de carga de depósito CCS de 25 a 150kW y el sistema de carga de oportunidad con una potencia de hasta kW.
- Todas las interfaces estandarizadas disponibles: CCS, Roof-mounted y OppCharge
- Diseñado para una alta eficiencia y robustez.
- TüV, producción con certificación CE
- Miembro de la UITP, Iniciativa Europea de Normalización de los fabricantes de infraestructuras de carga y autobuses para la interoperabilidad, siguiendo la norma internacional IEC 61851 para la carga rápida de vehículos eléctricos.
