Heliox ha sido seleccionada para llevar a cabo la primera fase del "plan maestro de autobuses eléctricos" de HOCHBAHN, que consiste en establecer los requisitos operativos y de infraestructura para la adquisición de autobuses exclusivamente de cero emisiones a partir de 2020.
Heliox, como líder del mercado mundial de autobuses eléctricos de carga rápida, se enorgullece de anunciar la colaboración empresarial entre Heliox y Hamburger HOCHBAHN. El proyecto recién iniciado se realizará el 1 de junio. Comprende 8 cargadores Heliox Fast DC 150 kW CCS que contribuirán a un transporte público más sostenible en la ciudad de Hamburgo.
En todo el mundo, Heliox carga más de 350 autobuses eléctricos, y con su vasta experiencia y capacidad probada para entregar implementaciones a gran escala en un corto plazo, Heliox tiene el honor de haber ganado este proyecto para trabajar junto con HOCHBAHN en la entrega de la solución de carga rápida para los primeros autobuses eléctricos de un total de 250 autobuses eléctricos que HOCHBAHN licitará en los próximos años. Bastian Schmidt, director de proyectos de HOCHBAHN, comentó sobre la colaboración: "Consideramos a HELIOX como un socio eficiente en base a los proyectos realizados y esperamos la cooperación así como el desarrollo posterior de los sistemas individuales junto con Heliox y nuestras empresas asociadas de la industria del automóvil."
Hamburgo se ha propuesto un objetivo ambicioso. A partir de 2020, sólo se adquirirán autobuses de cero emisiones. Se trata de un elemento importante en la estrategia de la ciudad para eliminar los humos del diésel y mejorar la calidad del aire. Gracias a este compromiso, HOCHBAHN es actualmente un pionero del transporte público de electromovilidad en Alemania. Tras haber implantado sistemas de autobuses eléctricos basados en diversas interfaces en más de 17 países, Heliox se complace en contribuir a un mundo más sostenible para las generaciones futuras junto con sus socios.
Los cargadores de depósito Heliox Fast DC 150 kW CCS ofrecen una sencilla opción plug&play, lo que significa que los usuarios sólo tienen que enchufar el cargador al vehículo y el proceso de carga comenzará inmediatamente. Basados en una tecnología probada, los cargadores Heliox DC crean un sistema fiable y seguro para el cliente.
Tal y como mencionó el director de Desarrollo de Negocio, Koen van Haperen: "Al fin y al cabo, los cargadores Plug-In DC de Heliox cumplen con la norma CCS y se conectan con cualquier sistema de backoffice OCCP 1.6 que prefiera el cliente. Este tipo de flexibilidad garantiza que el cliente pueda utilizar el sistema de diagnóstico y gestión remota más adecuado que maximice el valor y la visión que se obtiene del cargador."
Koen van Haperen también ha señalado otro aspecto de este proyecto: "Para este proyecto, Heliox implementará la gestión de la carga, lo que significa que gradualmente se instalarán más cargadores. Además, el cargador Heliox Fast DC se basa en una interfaz común, que es compatible con cualquier fabricante de autobuses que utilice un sistema de carga enchufable CCS en su infraestructura para conectarse."
Heliox
Heliox es el líder del mercado mundial de sistemas de carga rápida en el transporte público, la marina, la minería y los equipos portuarios. Sus cargadores de primera calidad y alta eficiencia permiten a los operadores mejorar su rendimiento y reducir el impacto medioambiental. Heliox opera a nivel mundial con sede en los Países Bajos y oficinas locales en el Reino Unido, Australia, Singapur e India.
- Líder mundial del mercado con la mayor base instalada en megavatios (MW).
- La combinación única de sistemas de carga de depósito CCS de 25 a 150 kW y el sistema de carga de oportunidad con una potencia de hasta 600 kW.
- Todas las interfaces estandarizadas disponibles: CCS, Roof-mounted y OppCharge
- Diseñado para una alta eficiencia y robustez.
- TüV, producción con certificación CE
- Miembro de la UITP, Iniciativa Europea de Normalización de los fabricantes de infraestructuras de carga y autobuses para la interoperabilidad, siguiendo la norma internacional IEC 61851 para la carga rápida de vehículos eléctricos.
