El cambio a la electricidad: el caso de negocio para las flotas
La empresa mundial de alquiler de coches Hertz ha anunciado recientemente un gigantesco pedido de 100.000 vehículos de Tesla que ha supuesto un disparo de advertencia y ha presionado a los propietarios de flotas de alquiler para que aceleren su cambio a vehículos totalmente eléctricos. Según la CNBC:
"El acuerdo entre Hertz y Tesla por 100.000 vehículos es una señal para las principales empresas de alquiler de coches de que va a ser necesaria una estrategia para los vehículos eléctricos, y quizás antes de lo que habían planeado."
Entonces, ¿por qué ahora? Hay varios factores en juego. Muchos propietarios de flotas tienen objetivos de sostenibilidad en sus modelos de negocio y, dado que se espera que la presión de los consumidores y los gobiernos aumente en los próximos meses y años, tiene sentido comercial cambiar.
La demanda de vehículos eléctricos por parte de los clientes está aumentando y la normativa no se queda atrás, pisando los talones a los propietarios de flotas.
Por ejemplo, en Estados Unidos hemos visto más de 168.000 vehículos de cero emisiones (vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables y de pila de combustible) vendidos en el segundo trimestre de 2021, un aumento del 33% en comparación con el mismo periodo de 2020. Parece que estamos en un punto de inflexión de la demanda de los consumidores, la regulación local y nacional y los avances tecnológicos en la carga y las baterías que significan que la industria de las flotas puede empezar a moverse a un ritmo.
Desarrollo de infraestructuras
Según el estudio BNEF de Bloomberg:
"... para 2040 la red de recarga debe crecer hasta más de 309 millones de cargadores en todos los lugares. Se necesitan 24 millones de cargadores públicos, 12 millones de cargadores en el lugar de trabajo y 4 millones de cargadores para autobuses y camiones."
Para los propietarios de flotas, el aumento global de la infraestructura de recarga disponible es clave si las empresas quieren prestar un servicio eficaz a sus clientes. Y "disponible" es la palabra clave aquí. No importa el número de puntos de carga a los que sus clientes puedan conectarse si la sesión de carga no se inicia. Clean technica ha descrito la "fiabilidad de los cargadores" como el próximo gran reto del sector de los vehículos eléctricos:
"Con un 99% de tiempo de funcionamiento, una estación sólo estaría parada cuatro días en un año natural, y ese es el tipo de métricas que deberíamos perseguir si queremos pedir a la población general que haga la transición a la electricidad lo antes posible."
En lo que respecta a la infraestructura de los vehículos eléctricos, es fácil ver por qué Hertz eligió a Tesla en lugar de a los fabricantes tradicionales, que se están poniendo al día. Es la red de supercargadores, su fiabilidad constante y otras ventajas, como permitir a los propietarios actuales simplemente tocar su tarjeta Tesla cuando alquilan a través de Hertz para configurar automáticamente sus perfiles de conductor. Algo en lo que Elon Musk dijo que la compañía estaba trabajando actualmente.
Experiencia de usuario intuitiva
La formación, el mantenimiento y la asistencia al cliente son consideraciones importantes para cualquier empresa o propietario de una flota que quiera pasarse a los vehículos eléctricos. Factores como la asistencia las 24 horas del día, el control remoto de los puntos de carga, los reajustes rápidos in situ o el mantenimiento y la supervisión automatizada deben considerarse y ponderarse en función de su negocio. Esto será diferente si gestiona flotas corporativas, logística, operaciones de autobuses o camiones electrónicos, por ejemplo.
El software también desempeña un papel importante. Puede ser en la educación y también en la activación. Las flotas se mantendrán operativas si los usuarios finales son capaces de utilizar el software y el hardware en armonía. Quieren que la tecnología funcione y que, cuando no lo haga, puedan solucionar cualquier problema de la forma más rápida y eficaz posible.
El cambio a la electricidad
La fiabilidad, un hardware adecuado, un software fácil de usar, una formación rápida y una asistencia al cliente eficaz (las 24 horas del día, si es posible) son factores cruciales a la hora de pasar su flota a la electricidad. Pero estos factores a largo plazo son los que harán que los clientes vuelvan a por más.
Las flotas ya están haciendo la transición a la electricidad a un ritmo acelerado. Ese ritmo sólo se va a acelerar y fiable los operadores de flotas serán los que ganen a largo plazo. Ser el primero no significa nada si la fiabilidad no está en el centro de las consideraciones de su flota.
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