Si proporcionamos estaciones públicas de recarga más accesibles a los propietarios de vehículos eléctricos privados, a los operadores de transporte público y a los gestores de flotas de eBus, podremos acelerar la transición hacia la eMovilidad.  

Una forma de hacerlo es habilitar las cocheras de eBus para la recarga pública. De este modo se obtendrían importantes beneficios. Crear capacidad de carga adicional a partir de la infraestructura existente, fomentar la adopción de los vehículos eléctricos mediante la eliminación de una barrera a la carga, y desbloquear ingresos adicionales para los operadores de eFleet, por nombrar algunos.

En este artículo desglosamos exactamente qué medidas, infraestructura y tecnología se necesitan para garantizar que una cochera de autobuses eléctricos pueda funcionar también como estación de recarga pública para VE.  

Utilizar las cocheras de autobuses eléctricos como estaciones públicas de recarga

Para asegurarse de que una cochera de autobuses eléctricos es adecuada para la recarga pública de VE, es necesario cumplir varios requisitos de infraestructura. Estos son algunos de los componentes críticos:

Infraestructura eléctrica  

Para que la recarga pública de vehículos eléctricos funcione sin problemas, es absolutamente esencial que la cochera cuente con una infraestructura eléctrica robusta. Se necesitará un suministro eléctrico adecuado y fiable que permita la carga simultánea de varios vehículos, y la infraestructura debe estar diseñada para soportar cargas de alta potencia.

Los equipos de distribución de energía y una fuente de alimentación de reserva son también elementos eléctricos cruciales que deben estar en su sitio para que la recarga pública funcione con éxito.  

Estaciones de carga  

Esto puede parecer una obviedad; por supuesto, un depósito de autobuses necesitará estaciones de carga si se va a utilizar para la carga pública. Pero aunque una cochera de autobuses eléctricos ya estará equipada con estaciones de carga, es posible que estas no sean compatibles con la mayoría de los vehículos eléctricos.  

Existen diferentes tipos de estaciones de recarga, y los distintos vehículos eléctricos son compatibles con diferentes tipos de recarga en función de la marca y la antigüedad del vehículo.  

Así pues, para que la recarga pública sea lo más accesible posible, las cocheras de autobuses deberían estar equipadas con todo tipo de estaciones de recarga de VE. En Norteamérica, esto incluiría actualmente estaciones de carga combinada (CCS), Tesla Supercharger y CHAdeMO.  

También deben instalarse estaciones de carga rápida para los vehículos que necesiten recargar más rápido.

Sistema de gestión de la energía

Para garantizar que el suministro eléctrico del depósito de autobuses se utiliza de forma eficiente y eficaz, también será necesario un sistema de gestión de la energía. Estos sistemas pueden utilizarse para gestionar la carga de cada estación de carga distribuyendo la carga entre varios puntos de carga de forma óptima.

Así, cuando se cargan varios vehículos a la vez, el sistema de gestión de la energía distribuirá la potencia de forma que se optimicen los tiempos de carga de todos los vehículos. Esto permite que los vehículos entren y salgan lo más rápidamente posible, un requisito esencial para todas las estaciones de carga públicas.

Conectividad de red

También es importante equipar las estaciones de recarga con conectividad de red. Esto hace posible la gestión y supervisión remotas del proceso de recarga, y también permite supervisar y controlar la infraestructura de recarga.  

Esto permite a los gestores de las cocheras programar las horas de carga, controlar el estado de carga de cada autobús, realizar diagnósticos y reparaciones a distancia y hacer un seguimiento del consumo de energía.  

La conectividad a Internet, un sistema de pago, software de supervisión/control remoto y elementos de seguridad como cortafuegos, detección de intrusos y cifrado son componentes fundamentales de una configuración funcional de la conectividad a la red.

Características de seguridad

Antes de abrir una cochera de autobuses a la carga pública, hay que disponer de varios elementos de seguridad para garantizar que sea un entorno seguro para el público. Algunas características importantes a tener en cuenta serían:

  • Deben colocarse señales de advertencia claras y visibles alrededor de todo el equipo de carga para informar a las personas sobre los posibles peligros. También deben proporcionarse instrucciones que expliquen cómo utilizar correctamente el equipo de carga.
  • Todo el sistema eléctrico debe estar correctamente conectado a tierra para evitar descargas eléctricas y electrocución, y deben instalarse dispositivos de protección contra fallos a tierra en el equipo de carga.
  • Todos los cargadores deben tener también instalados botones de parada de emergencia que permitan cortar rápidamente la alimentación en caso de emergencia.
  • Para evitar incendios y daños en el sistema eléctrico, también es necesaria la protección contra sobreintensidades.
  • También es importante que el depósito de autobuses tenga suficiente ventilación. Esto es necesario para eliminar los gases peligrosos y evitar que los equipos de carga se sobrecalienten.  
  • Proporcionar a todo el personal que trabaja en la cochera una formación completa en materia de seguridad también es fundamental para la seguridad del público. Todo el personal debe estar familiarizado con los peligros potenciales y saber cómo responder en caso de emergencia.  

Señalización y gestión de aparcamientos

Para que una estación de recarga pública funcione eficazmente, los conductores de vehículos eléctricos deben saber dónde ir. Debe instalarse una señalización clara para dirigir a los conductores a las estaciones de recarga, y también debe disponerse de suficiente espacio de aparcamiento. Las zonas de aparcamiento también deben estar debidamente señalizadas para que los conductores puedan distinguir claramente entre las zonas de estacionamiento y las de carga.  

Mantenimiento y servicio

Con toda la infraestructura mencionada, una cochera de autobuses debería ser perfectamente capaz de funcionar como estación de recarga pública. Pero para que siga siendo así, el servicio y el mantenimiento regulares son cruciales. Toda la tecnología de recarga y el resto de la infraestructura deben revisarse constantemente y mantenerse en buen estado de funcionamiento.  

De este modo, el depósito seguirá siendo fiable, eficiente y seguro para el uso público, contribuyendo al mismo tiempo a la transición hacia la eMovilidad.  

En Heliox, apoyar esta transición es la esencia de todo lo que hacemos.

Heliox: Trabajando para apoyar la transición hacia la eMovilidad

Heliox es especialista en instalación, mantenimiento y explotación de sistemas de recarga de vehículos eléctricos, y líder del mercado en soluciones de recarga rápida. Impulsar la transición mundial hacia la movilidad eléctrica para crear un futuro sostenible para todos es absolutamente fundamental para la misión de la empresa.  

Colaborando, investigando e innovando para ofrecer soluciones a medida de gestión inteligente de la energía, Heliox trabaja para apoyar a sus clientes en su transición hacia una movilidad eléctrica sostenible.

Heliox está comprometida con la implantación de soluciones de recarga a todas las escalas para apoyar la transición energética, y ha desarrollado una gama de puntos de recarga de vehículos eléctricos asequibles y de alta potencia que son adecuados para sistemas domésticos, comerciales y de transporte público.

Si desea obtener más información sobre las soluciones de carga de Heliox, incluida la implantación integral de los servicios eFleet, no dude en ponerse en contacto con nosotros hoy mismo.  

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