Los gestores de flotas de autobuses eléctricos, los operadores de transporte público y los propietarios de vehículos eléctricos privados pueden beneficiarse de la flexibilidad y la capacidad de carga adicional de las cocheras de autobuses eléctricos si se facilita la carga pública. Este artículo explica cómo las cocheras de autobuses eléctricos pueden ser decisivas en la transición hacia la movilidad eléctrica pública y privada.
A medida que las ventas de vehículos eléctricos empiecen a superar a las de coches nuevos de gasolina y diésel, más vehículos eléctricos llegarán a las carreteras de países de toda la UE. El despliegue con éxito de estaciones públicas de recarga accesibles es esencial para mantener los vehículos en movimiento y garantizar la rápida transición a la movilidad eléctrica pública y privada.
Ventajas de la recarga pública en las cocheras de eBus
- Creación de capacidad de recarga adicional a partir de la infraestructura existente: la ventaja más obvia de abrir las cocheras de eBus para la recarga pública es la adición de instalaciones de recarga públicas adicionales sin tiempo de instalación adicional. Las cocheras de autobuses suelen estar en el centro de transporte de una ciudad o región, lo que las hace ideales para el acceso público. Esto también representa un gran beneficio para las autoridades de transporte público como el Ayuntamiento y los funcionarios de transporte público. No sólo pueden contribuir a la reducción de las emisiones locales y a las iniciativas de aire limpio apoyando la expansión del uso de VE privados, sino que además no necesitan aportar el gasto de capital necesario para una nueva infraestructura de recarga.
- Fomentar la adopción del VE eliminando una barrera a la recarga: Aunque es cierto que la demanda de VE está aumentando, es difícil cambiar el tipo de comportamiento de consumo masivo arraigado en la sociedad, como ir a la gasolinera y llenar el depósito del vehículo. La mejor manera de fomentar este cambio es hacerlo lo más fácil posible, eliminando cualquier barrera, como la falta de opciones de recarga. Si los propietarios de vehículos particulares saben cuándo y dónde pueden cargar, es más probable que tomen la decisión de cambiar los vehículos que consumen mucha gasolina por vehículos eléctricos más limpios.
- Desbloquear ingresos adicionales para los operadores de eFleet: Al utilizar las cocheras de autobuses para la recarga pública, los operadores de eFleet pueden crear una nueva oportunidad de ingresos. Esto hace que su infraestructura de recarga y las operaciones de eBus sean más rentables, sin tener que prestar servicios adicionales o recortar gastos.
- Sin interrupciones en el servicio de autobuses gracias a la flexibilidad: las cocheras de recarga eBus ofrecen un servicio premium en flexibilidad. Permitir que los VE utilicen los puertos de carga del depósito no tiene por qué interrumpir las operaciones diarias ni suponer ningún cambio en la programación. Los gestores de flotas de autobuses eléctricos sólo tienen que cargar sus autobuses por la noche cuando no están en funcionamiento, y mientras están en su ruta durante el día y el depósito está vacío, pueden permitir que los VE públicos se carguen. De este modo, los operadores de autobuses no sufren interrupciones ni molestias y obtienen una nueva fuente de ingresos.
Hacer más rápida y eficiente la transición a la movilidad electrónica en las zonas urbanas
Una transición rápida hacia la movilidad ecológica depende de la accesibilidad y disponibilidad de la infraestructura de recarga. Poseer y repostar un coche de gasolina o diésel ha sido posible históricamente gracias al fácil acceso y uso de una red de gasolineras. No solo es posible, sino urgentemente necesario optimizar la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos existente y prevista, con un pensamiento sistémico circular.
Muchas flotas de autobuses de ciudades como Londres, Glasgow, Berlín y Eindhoven ya han optado por la electricidad, lo que les prepara para el futuro, por lo que es hora de aprovechar este cambio en beneficio de los ciudadanos y del medio ambiente.
Ayudar a acelerar la transición a la movilidad eléctrica en las zonas urbanas tiene un efecto en cadena para los visitantes y residentes de la ciudad. El rápido despliegue de los vehículos eléctricos en las ciudades tiene muchas otras ventajas, además de la reducción de las emisiones de carbono. La apertura de las flotas de eBus a la recarga pública puede contribuir a una mayor proporción de VE en la carretera, lo que a su vez reduce la contaminación acústica y atmosférica.
La electrificación del transporte urbano y de los vehículos privados impulsará el desarrollo de las ciudades sostenibles del futuro y puede hacerlas más habitables con la integración inteligente en los edificios. Los edificios inteligentes con un micrograma digital incorporado pueden operar la carga inteligente tanto para VE como para eBuss. La carga inteligente controla la potencia de la carga para adaptarse a la capacidad de la red y evitar los picos de demanda. De este modo se maximiza el uso de energías renovables, lo que supone un ahorro aún mayor para los operadores de flotas eléctricas.
Sin embargo, en lo que respecta a los vehículos eléctricos de propiedad privada, aunque se están instalando más puertos de recarga en los principales centros de transporte y ciudades, actualmente no siguen el ritmo de los objetivos y la adopción del transporte ecológico. Ahí es donde entra Heliox.
Heliox ofrece puntos de recarga de alta potencia para vehículos eléctricos de todos los tamaños
La movilidad eléctrica tiene un importante papel que desempeñar en el camino hacia la energía neta cero y la transición hacia una energía limpia. Como especialista en la instalación, el mantenimiento y la explotación de sistemas de recarga de vehículos eléctricos, y líder del mercado en soluciones de recarga rápida para vehículos de pasajeros, autobuses y camiones eléctricos, Heliox ha asumido un papel de liderazgo en el despliegue de los vehículos eléctricos y cuenta con la confianza de algunas de las mayores empresas del mundo.
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