La digitalización -la integración de sistemas digitales en línea- ha revolucionado el sector del transporte en la última década. Desde aplicaciones de viajes compartidos hasta nuevos y más eficientes servicios de movilidad, vehículos eléctricos y transporte inteligente. No cabe duda de que las soluciones digitales pueden mejorar la accesibilidad en el sector de la movilidad. La digitalización puede reducir la congestión, apoyar la integración de la tarificación inteligente y contribuir a la sostenibilidad promoviendo modos de transporte más limpios y eficientes. Este blog profundiza en cómo la infraestructura digital puede preparar el futuro de la movilidad en la UE y en todo el mundo.
Ventajas y retos de la digitalización en el transporte
Carreteras, ferrocarriles, metros y prácticamente cualquier red de transporte público puede mejorarse con una movilidad digitalizada, conectada y automatizada (CAM).
Sin embargo, los CAM y los sistemas de transporte inteligentes necesitan importantes inversiones de capital, mano de obra e infraestructuras digitales y de recarga para alcanzar todo su potencial. A diferencia de los vehículos con motor de combustión interna, los VE generan grandes cantidades de datos. A medida que más vehículos eléctricos lleguen a las carreteras, estos datos crecerán exponencialmente y deberán ser capturados y procesados para apoyar el despliegue de sistemas de transporte totalmente digitalizados.
Se trata de una tarea ingente y, para tener éxito, hay que superar grandes obstáculos tecnológicos. Entre ellos:
- Capacidad de computación masiva en nube
- Conectividad 5G para procesar datos en tiempo real y transferirlos de forma rápida y segura
- La integración de la IA para analizar rápidamente datos complejos
- Minerales esenciales para los chips de los vehículos inteligentes
- Materiales y metales para nuevos sistemas operativos
Algunos países y regiones, como la Unión Europea, están avanzando a toda velocidad con sus planes de movilidad digitalizada y han establecido marcos de apoyo a la movilidad inteligente y sostenible. La UE ha reconocido el valor que ofrece la movilidad eléctrica inteligente en términos de beneficios sociales y sostenibilidad medioambiental.
Con una supervisión y una aplicación adecuadas, la digitalización puede respaldar la movilidad como servicio (MaaS) al hacer posible vincular y acceder digitalmente a una serie de opciones de transporte, permitir desplazamientos sin fricciones entre ellas y ahorrar tiempo y costes a los viajeros y a los operadores de transporte.
Los apasionantes avances en inteligencia artificial también son prometedores para el futuro de los sistemas de transporte inteligentes. La IA puede mejorar la eficiencia de los vehículos eléctricos y optimizar los tiempos de carga automática para ahorrar tiempo y dinero. La carga bidireccional de los vehículos eléctricos también puede aportar mayor flexibilidad a la red, haciendo posible utilizar los vehículos eléctricos de batería como unidades móviles que pueden suministrar energía a la red cuando sea necesario, al tiempo que se integran más fuentes de energía renovables. Ambas ventajas están al alcance de la mano, pero también dependen del intercambio de datos en tiempo real y de la transferencia masiva de datos.
Estos datos digitales son fundamentales para que los propietarios y operadores de vehículos eléctricos puedan conectarse, circular y cargar de forma segura, sencilla y flexible. Esto, a su vez, hará que la experiencia general de propiedad y conducción de vehículos eléctricos sea más cómoda y propiciará una mayor adopción del transporte eléctrico.
Garantizar la seguridad y la privacidad
Está claro que los datos son la base de un sistema de transporte digitalizado. Dondequiera que se procesen cantidades masivas de datos, siempre hay riesgos en torno a la protección de datos, la seguridad y la privacidad, y la eMobility no es diferente. El almacenamiento, la regulación, la transferencia y la propiedad de los datos son elementos de la nueva red de eMobility digitalizada que deben estar respaldados por políticas y marcos sólidos.
La adopción de protocolos abiertos que permitan una comunicación fluida entre los vehículos eléctricos, los operadores de puntos de recarga y los proveedores de servicios de movilidad electrónica es vital para el crecimiento de la movilidad inteligente. Para ello será necesario que todo el ecosistema del transporte coopere y colabore.
Por ello, Heliox colabora con una red de socios en un proyecto pionero, Infraestructura Digital para una Movilidad a Prueba de Futuro (DITM), que aborda de frente algunos de estos retos. Junto con los socios del proyecto, estamos desarrollando una arquitectura de sistemas de vanguardia para la infraestructura digital en los Países Bajos. El alcance del proyecto incluye trabajos sobre las tecnologías básicas críticas asociadas a la localización, los servicios de tráfico, los mapas digitales y la infraestructura de recarga.
El DITM constituirá la base de mayores niveles de conducción autónoma, así como de unas interconexiones ciberseguras y fiables para los vehículos eléctricos y la infraestructura energética con la que interactúan, incluidos los puntos de recarga y los servicios de tráfico. Todo ello formará parte de un conjunto más amplio de proyectos que informarán las futuras consideraciones políticas relativas a la digitalización de la movilidad.
Tanto los Países Bajos como la Comisión Europea se han comprometido a fomentar un ecosistema de movilidad digital seguro al servicio de la sociedad, los ciudadanos y las empresas y a implantar sistemas de transporte más sostenibles.
Tecnologías clave para impulsar la digitalización del transporte
La política de privacidad de datos y los marcos de ciberseguridad son una parte esencial de la transición a la eMovilidad. Pero hay otras tecnologías clave necesarias para impulsar la digitalización del transporte.
Dos ejemplos son las centrales eléctricas virtuales (VPP) y el software de recarga inteligente de vehículos eléctricos. Las VPP están llamadas a desempeñar un papel más importante en el equilibrio de las redes energéticas a medida que se digitalicen más hogares y operadores de transporte.
Una VPP es una agregación de activos individuales y descentralizados de generación de energía que pueden ser cualquier combinación de eólica o solar y son controlables -como los vehículos eléctricos- con almacenamiento de energía descentralizado en baterías. Cuando se combinan virtualmente, estos activos crean una única VPP que puede alimentar la red y participar en los mercados energéticos. La principal ventaja de las VPP para los operadores de flotas de eBus y eTruck es que pueden conectar y combinar sus activos, lo que significa que se convierten tanto en consumidores como en productores de energía. Con la aparición de la tecnología de recarga bidireccional de VE, la energía puede fluir tanto hacia como desde los sistemas de baterías de los VE y descargarse de nuevo en la red. Esto abre la posibilidad de una red más segura y un ahorro de dinero para los operadores de flotas de VE.
A medida que nos acercamos a 2035, fecha en la que cesarán las ventas de nuevos vehículos con motor de combustión interna, es probable que haya millones más de vehículos eléctricos en las carreteras de todo el mundo, todos ellos generando grandes cantidades de datos. La forma en que estos datos digitales se gestionen, almacenen e integren en redes inteligentes de movilidad electrónica más amplias será fundamental para el despliegue de los vehículos eléctricos y, si tiene éxito, acelerará la movilidad electrónica para todos.
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