Es un momento apasionante para el transporte eléctrico. El auge de los vehículos eléctricos promete nuevas e innovadoras formas de impulsar la movilidad de la sociedad. Desde la conducción autónoma hasta la interoperabilidad con la infraestructura de la red eléctrica y la recarga inteligente, hay muchos motivos para el optimismo.
Sin embargo, a medida que aumenta el transporte público y privado eléctrico, surgen riesgos que hay que gestionar. Entre ellos está la ciberseguridad, que será un elemento importante de una red de transporte eléctrico resistente.
Este artículo analiza la ciberseguridad en la movilidad eléctrica y cómo proteger los sectores de la energía y el transporte de los piratas informáticos y otras amenazas potenciales.
El paso a la e-movilidad y la digitalización
El paso de los coches con motor de combustión interna a la e-movilidad presenta abundantes oportunidades para el avance de ciudades más limpias, la reducción de las emisiones de carbono y la integración de más energías renovables en la red.
Pero al hacer inteligente el transporte, el riesgo de verse comprometido por amenazas cibernéticas como los piratas informáticos es preocupante. Al digitalizar partes de la red de transporte que solían ser mecánicas e interconectarlas con la red eléctrica y los edificios inteligentes, los fabricantes de vehículos eléctricos han creado inadvertidamente un objetivo que podría ser explotado para descarrilar o dañar estas redes.
Cada vez más tipos de vehículos son eléctricos y, a través del Internet de las cosas (IoT), inteligentes. Esto incluye trenes de pasajeros, vehículos pesados, autobuses de transporte público, camiones y flotas corporativas. La sociedad depende en gran medida de muchos de estos vehículos para los bienes, los servicios y, por supuesto, el transporte.
Tomar las medidas necesarias para proteger estos vehículos eléctricos significará que los gobiernos, las autoridades de transporte público, los proveedores de movilidad y los fabricantes tendrán que invertir en ciberseguridad para mitigar los riesgos que plantea un sector de movilidad electrónica pirateable.
Ciberseguridad y transporte eléctrico: ¿cuáles son los riesgos?
La creciente digitalización del transporte entraña una serie de posibles riesgos.
La más obvia de ellas es la interrupción del transporte público y la imposibilidad efectiva de desplazarse por una ciudad si se ataca a los eBuses o a los trenes.
Aunque no cabe duda de que se trata de un inconveniente que haría perder dinero a los operadores de eFleet y añadiría estrés y retrasos a los desplazamientos públicos, hay otros riesgos más graves que podrían derivarse de una seguridad deficiente y una gestión inadecuada de los vehículos eléctricos.
Un ataque a eFleets podría provocar la interrupción de los servicios de camiones de reparto o petroleros, y la imposibilidad de reabastecer las estanterías de los supermercados con productos de primera necesidad.
Quizá un riesgo aún más grave sea el posible pirateo de dispositivos e infraestructuras conectados a los vehículos eléctricos, como cargadores e incluso centrales eléctricas. Esto supone un punto especialmente vulnerable para las redes de vehículos electrificados. La interconectividad puede ser una gran baza para el futuro de la gestión de la red y la infraestructura eléctrica, con la adopción de tecnologías como la carga bidireccional y los edificios inteligentes. Pero también significa que un ciberataque en un área podría amenazar a toda la red e inutilizar o interrumpir eficazmente los sistemas eléctricos.
Protección de la red eléctrica
Afortunadamente, a medida que los vehículos eléctricos se convierten en una parte más importante del sistema energético, se están haciendo esfuerzos para salvaguardar y proteger los coches, los cargadores y la infraestructura de red asociada frente a las ciberamenazas.
Hay una serie de medidas que pueden incorporarse a las estrategias de transporte y a los procesos de fabricación para minimizar los riesgos.
Algunas de ellas son:
- Aplicación de salvaguardias: gran parte del software de a bordo de los vehículos eléctricos requerirá continuas actualizaciones de seguridad y navegación, para lo que se necesitarán enlaces de comunicación específicos con el fabricante para transmitir parches y actualizaciones. Esto será cada vez más habitual a medida que se generalice el uso de vehículos autónomos, y es el momento ideal para revisar periódicamente la seguridad de los sistemas de a bordo.
- Establecimiento de normas de seguridad: ya hay proyectos en marcha para garantizar la existencia de modelos de amenazas sofisticados que permitan hacer frente al tipo de ataques no convencionales que sin duda surgirán con los vehículos electrónicos. Un ejemplo de ello es el proyecto Digital Infrastructure for Futureproof Mobility, del que Heliox es socio.
- Exigir firmas digitales: de forma similar al inicio de sesión en los dispositivos digitales personales, la infraestructura de los vehículos eléctricos podría requerir controles de comunicación que proporcionen confidencialidad y responsabilidad críticas para la transmisión de mensajes y datos. Del mismo modo, asegurarse de que todos los datos del vehículo y las comunicaciones de control del motor estén fuertemente encriptados será vital para protegerse de las amenazas de piratería informática.
- Gestión y supervisión seguras de la energía: se trata de una parte importante de la protección tanto de la red frente a prácticas de carga inestables como de las empresas de eFleet frente a los elevados costes energéticos. Equilibrando las necesidades y el consumo de energía de las empresas con la capacidad de reducir el riesgo mediante una supervisión y una gestión de la energía eficientes que hagan un seguimiento del uso de la energía y la seguridad.
Gestión y control de la energía
Está claro que, si no se gestionan correctamente, los vehículos eléctricos pueden tener un impacto negativo en la red eléctrica, exponiendo posibles ciberamenazas o haciendo un mal uso de la electricidad de la red, lo que ralentizaría la transición energética.
Una forma rápida y eficaz de proteger la red al tiempo que se amplía la movilidad eléctrica es mediante la gestión y el control de la energía.
Los productos y servicios de Heliox apoyan a los vehículos eléctricos y a los operadores de flotas y ayudan a los operadores de redes a suministrar energía de forma fiable y segura. Una de las principales formas en que Heliox lo consigue es a través de BlanaceInPower, un sistema de gestión de la energía líder en el sector que permite a las empresas reducir sus costes de carga y contribuir a la economía de la energía verde con una carga inteligente.
Por eso, los sistemas energéticos actuales están evolucionando para incorporar una gestión inteligente y digitalizada de la energía y la respuesta a la demanda, como la solución BalanceInPower de Heliox.
Las dos principales ventajas de BalanceInPower son su capacidad de previsión y sus tecnologías de control de datos, que ofrecen tranquilidad a los gestores de eFleet y a los operadores de red.
Al prever los momentos exactos de escasez y excedente, BalanceInPower identifica los momentos más óptimos para cargar sus vehículos eléctricos minuto a minuto. Esto no solo reduce el desequilibrio de la red para ayudar a estabilizarla, sino que también evita cargar en las costosas horas punta.
Para obtener más información sobre nuestra oferta de servicios de gestión y supervisión de la energía, visite https://www.heliox-energy.com/blog/balance-in-power o póngase en contacto con Heliox para hablar con uno de nuestros expertos.
