Por qué debe recurrir a las subvenciones públicas
Si quiere ampliar su flota de vehículos eléctricos o incluso empezar a construir una desde cero, las ayudas y subvenciones públicas pueden ayudarle a acelerar la transición. Como probablemente sepas, los vehículos eléctricos suelen tener un coste inicial más elevado que los convencionales, pero, afortunadamente, las ayudas públicas ofrecen una forma de reducir esa diferencia de costes.
A menudo en forma de incentivos financieros como créditos fiscales, descuentos o subvenciones, estas ayudas pueden ayudarle a compensar los costes iniciales asociados a la compra de vehículos eléctricos y a la creación de la infraestructura de recarga necesaria.
Como los vehículos eléctricos tienen unos costes de funcionamiento inferiores a los de los vehículos tradicionales con motor de combustión interna, estos incentivos pueden hacer que la compra y el funcionamiento de los vehículos eléctricos sean considerablemente menos costosos, lo que se traduce en ventajas económicas a largo plazo. Si tiene su sede en EE.UU. o la UE, ya existen algunos programas específicos de subvenciones públicas que puede utilizar para acelerar su transición a la movilidad eléctrica.
Subvenciones estadounidenses (Ley de reducción de la inflación)
Promulgada en EE.UU. el 16 de agosto de 2022, la Ley de Reducción dela Inflación prevé miles de millones de dólares en programas de subvenciones y préstamos y otras inversiones para la energía limpia y la acción por el clima. Uno de los principales objetivos de la ley es "acelerar la inversión privada en soluciones de energía limpia en todos los sectores de la economía y en todos los rincones del país".
Si actualmente opera en EE.UU. y está pensando en electrificar su flota de vehículos, hay varios elementos de la Ley de Reducción de la Inflación que pueden ayudarle a hacerlo.
Crédito fiscal para la compra de VE comerciales
En primer lugar, como parte de esta nueva ley, se ha introducido un crédito fiscal para los vehículos eléctricos comerciales. Así que si usted está comprando un vehículo eléctrico para fines comerciales, ahora es posible recibir un crédito fiscal de hasta $ 7.500 para los vehículos con una clasificación de peso bruto del vehículo de menos de 14.000 libras, y hasta $ 40.000 para los vehículos con una clasificación de peso bruto del vehículo de más de 14.000 libras.
El importe exacto del crédito que puede recibir es el 30% del precio que pague por el VE o el coste adicional del VE en comparación con un vehículo de combustible normal similar, el que sea menor. Actualmente, esta desgravación fiscal estará vigente hasta finales de 2032. Además de la compra de los vehículos, también existen subvenciones para reducir el coste de su recarga.
Crédito fiscal para equipos comerciales de recarga
También vigente hasta finales de 2032, el crédito fiscal federal para equipos de recarga ofrece a las empresas un incentivo fiscal para la instalación de nuevos cargadores de VE o equipos de recarga de VE.
Para optar a este incentivo, los equipos deben instalarse en zonas rurales o de bajos ingresos, y el programa ofrece a las empresas un crédito del 6% del coste para la empresa, con un crédito máximo de 100.000 dólares por unidad. Las empresas pueden solicitar un crédito del 30% si sus proyectos cumplen los "requisitos de salario predominante y aprendizaje registrado".
Vehículos pesados limpios
Los municipios que deseen electrificar sus flotas de vehículos públicos también pueden acogerse a subvenciones. Dentro del programa de vehículos pesados limpios, se han asignado 1.000 millones de dólares a estados, municipios, tribus indias y asociaciones de transporte escolar sin ánimo de lucro para sustituir los "vehículos pesados de clase 6 y 7" por vehículos de emisiones cero. (Camiones de reparto eléctricos, camiones de basura, camiones de servicios públicos, autobuses escolares y tractores de cabina diurna, por ejemplo).
Este programa cubre hasta el 100% de los costes asociados a la sustitución de un vehículo pesado existente por un vehículo de emisiones cero, la compra y el funcionamiento de la infraestructura asociada, el desarrollo y la formación de la mano de obra y las actividades técnicas y de planificación.
Programa de subvenciones para emisiones bajas o nulas
A través del Programa de Subvenciones de Bajas o Nulas Emisiones, también se dispone de financiación para la compra o arrendamiento de autobuses de tránsito de cero emisiones o bajas emisiones, así como para la adquisición, construcción y arrendamiento de las instalaciones de apoyo necesarias. Este programa está disponible para gobiernos estatales, gobiernos locales, tribus reconocidas federalmente y grupos afiliados, y proveedores y operadores de transporte, con más de 71-78 millones de dólares disponibles al año en subvenciones desde 2022-2026.
Programa nacional de infraestructuras para vehículos eléctricos (NEVI)
El Programa Nacional de Infraestructura de Vehículos Eléctricos (NEVI, por sus siglas en inglés) también se convirtió en ley en noviembre de 2021 como parte de la Ley de Inversión en Infraestructuras y Empleo (IIJA, por sus siglas en inglés) de 1,2 billones de dólares. Este programa está proporcionando 5.000 millones de dólares en financiación a los Estados entre 2022-2026 para desplegar estratégicamente la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, y para establecer una red interconectada para facilitar la recopilación de datos, el acceso y la fiabilidad.
Para que un proyecto sea elegible para NEVI, debe estar directamente relacionado con la carga de un vehículo y sólo para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos que esté abierta al público, o a los operadores autorizados de vehículos comerciales de motor de más de una empresa.
Subvenciones de la UE
En la UE existen todo tipo de incentivos para aumentar la adopción de vehículos e infraestructuras que utilicen combustibles alternativos. Se trata de ventajas fiscales, subvenciones a la compra, incentivos a las infraestructuras y otras ventajas financieras. Las subvenciones que se ofrecen varían en función del país, y aquí puede consultar la lista completa de incentivos disponibles en toda la UE . A continuación detallamos algunos de los principales incentivos disponibles para la compra de vehículos eléctricos y equipos de recarga.
Para la compra de VE comerciales:
Portugal
Si desea ampliar su flota de vehículos eléctricos en Portugal, las siguientes subvenciones pueden ayudarle a reducir los costes:
- 6.000 euros para la compra de una furgoneta eléctrica o un vehículo ligero de transporte de mercancías, limitado a 2 vehículos por candidato.
- 50% del precio del valor de compra (hasta un máximo de 1.000 euros) para la adquisición de una bicicleta eléctrica de carga, limitado a 4 vehículos por candidato.
- 50% del precio del valor de compra (hasta un máximo de 350 euros) para la compra de una bicicleta, ciclomotor o motocicleta totalmente eléctricos, limitado a 4 vehículos por candidato.
Bélgica
Bélgica ofrece una gama diferente de incentivos, en particular para las PYME:
- Para los vehículos N2 y N3 (vehículos ligeros y pesados), se ofrece una subvención para cubrir el 40% del coste adicional de la compra de un VE en comparación con un vehículo convencional. Esta subvención se limita a 2 vehículos por candidato, cubriendo un coste adicional máximo de 400.000 euros por vehículo.
- Para los vehículos M2 y M3 (minibuses y autobuses), se ofrece una subvención para cubrir el 27% del coste adicional de la compra de un VE en comparación con un vehículo convencional. Esta subvención está limitada a 2 vehículos por candidato y cubre un coste adicional máximo de 600.000 euros por vehículo.
Finlandia
En Finlandia se ofrecen incentivos para:
- De 2.000 a 6.000 euros para la compra de furgonetas eléctricas.
- De 6.000 a 50.000 euros para la compra de camiones eléctricos
Países Bajos
Como parte del plan AanZET en los Países Bajos, se dispone de un presupuesto de 30 millones de euros en 2023 para subvencionar la compra de camiones de emisiones cero a empresarios y empresas sin ánimo de lucro.
En el marco del plan SEBA, también es posible que los empresarios y las empresas sin ánimo de lucro reciban una subvención por la compra de coches eléctricos de empresa, con un máximo de 5.000 euros por coche.
También se han asignado 36 millones de euros para ayudar a las empresas a adquirir equipos de construcción limpios y sin emisiones a través del plan SSEB, y a través del plan SpUk-ZEbus, para las autoridades locales que deseen hacer el cambio a autobuses de emisiones cero, entre 2022-2024 el Gobierno central ofrece un total de 40 millones de euros para facilitar la transición.
Para los particulares, el Gobierno de los Países Bajos ofrece una subvención para la compra de turismos eléctricos: 2.000 euros al comprar un turismo eléctrico usado y 2.950 euros al comprar uno nuevo.
Escocia
En Escocia en concreto, el gobierno escocés ha lanzado recientemente la segunda fase del Scottish Zero Emission Bus Challenge Fund (ScotZEB). Este fondo se introdujo originalmente en 2021 y sustituyó a los anteriores flujos de financiación para animar al sector de los autobuses a encontrar formas nuevas e innovadoras de financiar autobuses e infraestructuras de emisiones cero. Como parte de la segunda fase, se pondrán a disposición hasta 58 millones de libras entre 2023 y 2026 para seguir apoyando la transición.
Esté donde esté, Heliox puede ayudarle.
A medida que la transición hacia los vehículos eléctricos sigue ganando impulso, con tantos gobiernos que apoyan activamente la transición a través de medidas políticas e incentivos financieros, la utilización de las subvenciones que se ofrecen puede ayudarle a mantenerse a la vanguardia y posicionarse como líder en un mercado en evolución.
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